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为您分享常见的铁路道岔配件：
铁路建设中使用的配件不是单一的，而是由各部分辅助的。根据我国南北地域的差异，道岔有多种类型，为了更好地辅助轨道铺设，道岔厂家也进行了一些新型道岔的生产配合。道岔制造商警告说，为了让列车在轨道上运行，他们还需要对轨道上使用的配件制定严格的标准。道岔厂家专门总结了一些常用的配件供我们了解型号。
连接附件:一为同侧钢轨的连接附件，另一为平行钢轨的连接附件。常用的平行轨连接附件有轨距杆、轨距表等连接附件。普通轨距拉杆是铁路常用的铁路连接附件，特殊情况下需要使用的是绝缘轨距拉杆。道路夹板是铁路轨道连接不可缺少的一部分，用于铁路与铁路之间的连接。
铁路道岔配件维护标准
说起道岔，相信很多人都不陌生，不管是不是在铁路工作的朋友，都会做火车，当我们在火车站等候时，会看到两条甚至更多的铁轨相交，交叉的部分使用的就是道岔。根据不同的道岔要求，所使用的道岔类型也有所不同。
不同类型的道岔有不同的轨道维护方式，让我们来看看这些维护标准。
垫片铁护轨:道岔护轨螺栓必须齐全，功能好，断裂必须立即更换;如果同一零件上的两个螺栓丢失或损坏，应停止道岔。
相信大家都知道道岔，但也有很多人不熟悉。我们知道它是一种常见的铁路配件，对铁路的正常运行起着重要的作用。道岔设备是铁路的重要组成部分。可能你不了解开关设备，使用可能不熟悉。为了让大家在工作中更好地使用，道岔制造商介绍了以下正确使用道岔转换设备的方法。
在春季解冻和冬季开始前，由于气温变化，尖轨在收费公路前后爬行，容易造成道岔外锁设备故障。钢枕上固定着外锁开关电机，钢枕连接在基础轨上，锁杆连接在尖轨上。正常情况下，电机动作拉杆和外锁装置的锁杆都在一个水平线上。切换开关设备时，电机将操作锁杆拉动开关。由于温度的影响，尖轨一般向前爬行，当温度上升下降时，尖轨一般向后爬行固定钢枕，因为尖轨的爬行杆与锁杆不在一条直线上，也不在一个角度上。如果钢反枕不固定，两个角度更大。道岔设备在移动的时候，道岔受力会适当分解，道岔容易被堵塞。
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